西安(ān)固定式(shi)登車橋(qiao)-移動登(dēng)車橋-固(gu)定液壓(yā)登車橋(qiao)

西安(ān)固定式(shì)登車橋(qiáo)-移動登(dēng)車橋-固(gù)定液壓(ya)登車橋(qiao)。

陝西西(xī)安液壓(yā)登車橋(qiáo)大噸位(wèi)登車橋(qiáo)生産銷(xiao)售廠家(jiā)

登車橋(qiao)的八大(da)特點：

1、全(quan)液壓驅(qū)動，操作(zuo)方便運(yun)行平穩(wěn)； 2、唇闆與(yǔ)平台采(cai)用整長(zhǎng)軸連接(jie)、強度高(gāo)、平穩性(xìng)好； 3、采用(yong)國外密(mi)封件，保(bǎo)障液壓(yā)具有優(you)良的密(mi)封性能(néng)； 4、采用國(guó)外整體(tǐ)模塊式(shi)液壓站(zhàn)，密封性(xìng)好，使用(yòng)時間長(zhǎng)； 5、U型梁設(shè)計能保(bao)障其高(gao)負載長(zhǎng)時間運(yun)行不變(bian)形； 6、采用(yong)耐滑花(hua)紋鋼闆(pan)，使平台(tái)有良好(hao)的耐滑(hua)性能； 7、兩(liǎng)側設裙(qun)闆，不讓(ràng)腳趾進(jìn)入平台(tái)造成意(yì)外； 8、設有(you)人員進(jin)入登車(che)橋時的(de)支撐杆(gǎn)。

登車橋(qiao)使用：

壓(ya)動手柄(bǐng)，使登車(chē)橋上升(shēng)，升高于(yú)車廂底(dǐ)闆，車輛(liang)到達，松(sōng)開回油(yóu)閥，登車(chē)橋下降(jiàng)并使唇(chun)闆平穩(wen)地搭接(jiē)到車輛(liang)尾部，用(yòng)鍊子把(bǎ)登車橋(qiao)和車固(gu)定好，此(cǐ)時液壓(yā)不受力(li)，可以開(kai)始作業(yè)，作業結(jié)束後，松(sōng)開固定(dìng)鍊，壓動(dong)手柄登(deng)車橋上(shàng)升，車輛(liang)開走，登(dēng)車橋複(fu)位，把登(deng)車橋尾(wei)部擡起(qi)，挂于車(che)上。

登車(che)橋注意(yi)事項：

1、登(dēng)車橋使(shi)用時，保(bao)持台面(mian)平穩、固(gu)定鍊要(yào)與車固(gù)定牢。

2、登(deng)車橋下(xià)降中，嚴(yán)禁人員(yuan)攀爬，登(dēng)車橋使(shi)用中嚴(yan)禁作業(yè)。

3、當登車(che)橋出現(xiàn)故障時(shí)，應停止(zhi)操作，解(jiě)決故障(zhang)。

4、升降台(tai)工作時(shí)，嚴禁在(zài)工作平(píng)台上故(gù)意的人(rén)為搖晃(huǎng)。

登車橋(qiáo)是與叉(cha)車配合(he)使用的(de)貨物裝(zhuāng)卸設備(bèi)，可根據(jù)汽車車(chē)廂的高(gao)低調節(jie)升降，叉(cha)車可以(yǐ)直接通(tōng)過本設(shè)備駛入(rù)車廂進(jìn)行貨物(wu)的批量(liang)裝卸，可(ke)單人作(zuò)業，實現(xiàn)貨物的(de)裝卸。它(tā)使企業(yè)大量勞(lao)力，獲取(qu)經濟效(xiao)益。

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