齒輪(lun)泵比例調速閥(fa)

    比例節流閥可(kě)連續按比例地(di)調節通過閥的(de)流量，但所調流(liu)量受節流口前(qián)後壓差變化的(de)影響，為此出現(xiàn)了比例調速閥(fá)，又稱為比例流(liu)量閥。①工作原理(li)。在圖6-202所示的比(bi)例調速閥工作(zuò)原理圖中，與本(ben)章4. 4中普通流量(liang)閥一樣，在比例(li)齒輪泵節流閥(fá)閥口或前或後(hou)串聯一個定差(cha)減壓閥（壓力補(bǔ)償裝置），産生的(de)壓力補償作用(yong)可使通過節流(liu)口前後壓差基(jī)本保持恒定，從(cong)而使通過比例(li)流量閥的流量(liàng)不會受壓差變(biàn)化的影響。因而(er)比例調速閥除(chú)了用比例電磁(cí)鐵4代替原來的(de)調節手柄，用來(lai)調節節流閥2的(de)節流口h開口大(dà)小的區别外，其(qí)他結構方面和(hé)工作原理，完全(quan)與普通調速閥(fá)相同，此處不再(zài)重複。a．直動式比(bǐ)例調速閥結構(gòu)例。圖6-203為國産直(zhi)動式比例調速(sù)閥的結構。它與(yu)普通調速閥的(de)區别僅在于将(jiāng)原來的調節節(jiē)流閥閥口開度(dù)大小的手柄在(zài)此處改為比例(lì)電磁鐵而已。