齒輪泵(beng)比例減壓閥(fa)的結構例

   ①DBE和ZDBE型(xíng)單三通直動(dong)式比例減壓(ya)閥。如圖6-192所示(shì)，這種閥主要(yào)由比例電磁(ci)鐵1、閥體2、閥組(zǔ)件3、閥芯4和先(xian)導錐頭8組成(cheng)，系統壓力的(de)設定根據給(gei)定值通過比(bǐ)例電磁鐵1來(lái)完成。在系統(tǒng)中的P通道中(zhōng)的壓力作用(yong)在閥芯4的右(yòu)側，同時系統(tong)壓力通過帶(dai)噴嘴5的控制(zhì)油路6作用在(zài)閥芯4的彈簧(huáng)加載側。系統(tǒng)壓力通過另(ling)一個噴嘴7相(xiang)對比例電磁(cí)鐵I的機械力(li)作用在先導(dǎo)錐頭8上。當系(xì)統壓力達到(dào)給定的數值(zhi)時，先導錐閥(fa)芯8從閥座上(shàng)被擡起，控制(zhì)油經油口A (Y)外(wài)部返回油箱(xiāng)，或者内部返(fan)回油箱，由此(cǐ)而限制了受(shòu)彈簧力作用(yong)的閥芯4側的(de)壓力。如果系(xì)統壓力繼續(xù)稍微升高，在(zai)右側的較高(gao)的壓力将閥(fá)芯向左推到(dao)控制位置P溢(yì)流到T。齒輪泵(beng)在 小控制電(diàn)流時，相應于(yú)給定值為零(ling)，這時設定在(zài)的設置壓力(li)上。在剛投入(rù)使用時，須取(qu)下放氣螺釘(dìng)9先放氣，當不(bu)再有氣泡溢(yì)出時再擰緊(jin)、②3DREP型雙三通直(zhí)動式比例減(jiǎn)壓閥。圖6-193為3DREP型(xíng)雙三通直動(dòng)式比例減壓(yā)閥的結構，當(dāng)電磁鐵5和6均(jun)斷電，控制閥(fá)芯2通過對中(zhong)彈簧10保持在(zài)其中位；當一(yī)個電磁鐵通(tōng)電時，控制閥(fá)芯2被直接驅(qu)動。例如當比(bi)例電磁鐵5通(tong)電時，壓力測(ce)量閥芯3和控(kòng)制閥芯2與電(diàn)氣輸入信号(hao)成比例地向(xiang)右移動，從油(yóu)口P至B和A至T的(de)連接通過帶(dài)有漸進流量(liàng)特性的節流(liú)截面而減壓(ya)；當電磁鐵5斷(duan)電時，控制閥(fa)芯2通過彈簧(huang)10返回到其中(zhong)間位置。在中(zhong)間位置，A和B至(zhi)T的連接打開(kāi)，