西安(ān)液壓登車橋生(shēng)産廠家-漢中登(deng)車橋多少錢-漢(hàn)中登車橋價格(ge)

西安(an)液壓登車橋(qiao)生産廠家-漢中(zhong)登車橋多少錢(qián)-漢中登車橋價(jia)格。

　　固定式液壓(ya)登車橋的作用(yong)在于倉儲月台(tai)與貨車車廂之(zhi)間搭起一座橋(qiáo)梁，方便叉車進(jin)入貨車車廂進(jin)入裝貨，移動式(shì)液壓登車橋亦(yì)是如此。固定式(shi)液壓登車橋的(de)闆面可上下調(diao)節，上0.4cm,下0.3cm，使之與(yu)貨車車廂平行(hang)，使翻闆搭在貨(huo)車車廂邊緣上(shàng)，方便叉車上下(xia)卸貨。一般情況(kuang)下都可按照用(yong)戶要需求，在載(zai)重，台面尺寸，以(yi)及其他精度方(fāng)面的改進。

　　固定(ding)式液壓登車橋(qiáo)特點：

　　一、電動操(cāo)作，通過按鈕上(shàng)升下降。

　　二、液壓(yā)系統采用進口(kou)産品，質量有保(bao)障，壽命長，維修(xiū)少。

　　三、高度調節(jie)闆全部采用上(shàng)海寶鋼高度花(hua)紋鋼闆及型材(cai)緊密，焊接。

　　四、調(diao)節闆兩側有防(fáng)滑闆，能有效避(bì)免設備下降是(shi)壓傷腳趾的危(wei) 險，以安全。

　　五，調(diao)節闆底座前面(miàn)為開放式設計(ji)，清理雜物方便(bian)快捷。

　　六、在維護(hu)、保養和清潔時(shi)，用撐杆支撐起(qi)調節闆，更加安(an)全可靠七、設計(ji)的"工"字鋼骨架(jia)能平均承托壓(ya)力，且減少骨架(jià)的扭力，比其他(ta) 槽鋼結構更堅(jiān)固 耐用。

　　八、的"流(liu)線型"開放式活(huó)頁關節設計，比(bi)其它傳統的管(guan)式關節增加焊(han)接 面積達 3 倍以(yǐ)上，大大延長使(shǐ)用壽命，且方便(biàn)維護。

登車橋是(shì)用于叉車與貨(huo)車之間的搭橋(qiao)設備，方便裝卸(xiè)貨物。動負載：6T ，8T,10T,12T,裝卸(xiè)貨平台在現代(dai)物流現場已是(shi)一非常易見的(de)結構形式。它是(shi)企業物流鍊的(de)起點與終點，是(shì)企業快速、安全(quán)周轉産品及貨(huo)物的一個裝卸(xiè)貨操作平台。 裝(zhuāng)卸貨操作平台(tái)的高度固定，但(dàn)來往運輸車廂(xiāng)的廂地高度不(bú)一，運輸車輛與(yǔ)裝卸貨站台之(zhī)間總是形成的(de)高度落差或間(jiān)隙。造成搬運叉(cha)車不能進出運(yùn)輸車輛直接裝(zhuāng)卸貨物。運用登(deng)車橋提供可靠(kào)的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全(quán)、快速地進出運(yùn)輸車輛進行裝(zhuang)卸貨作業。