齒輪(lún)泵結構

    a．DBE型（不帶(dài)安全閥）與DBEM型（帶(dai)安全閥）。圖6-187為德(de)國力士樂—博世(shì)、北京華德公司(sī)生産的DBE型（不帶(dai)安全閥）與DBEM型（帶(dai)安全閥4）先導式(shì)比例溢流閥的(de)結構圖及圖形(xíng)符号例。這種齒(chǐ)輪泵閥由比例(lì)電磁鐵2的先導(dao)閥和内裝有主(zhǔ)閥芯（錐閥、二級(ji)同心式）的主閥(fa)組成。根據輸入(ru)比例電磁鐵2的(de)電流設定值來(lai)調節壓力，A口壓(ya)力作用于主閥(fa)芯4的底部，同時(shi)，此壓力也通過(guò)控制管路8通過(guò)阻尼孔(5、6、7)作用于(yu)主閥芯4的彈簧(huáng)加載面。液壓力(li)還通過閥座9作(zuò)用導錐閥芯10來(lái)平衡比例電磁(cí)鐵2的力。當液壓(ya)力克服電磁力(lì)時，先導錐閥芯(xīn)10打開，先導油通(tōng)過油口Y (12)流回油(you)箱，在節流器5、6處(chu)産生壓降，主閥(fa)芯因此克服彈(dan)簧1 1反力而提升(shēng)，A口及B口油路接(jie)通，從而壓力不(bu)會再升高。油口(kou)X封死，且螺塞2有(you)阻尼孔通油時(shi)，為先導油内供(gòng)；油口X打開從外(wài)部引入先導油(you)，用無阻尼孔的(de)螺塞2擰上，叫外(wài)供。油口Y封死，且(qie)螺塞油時，為先(xian)導油内排；油口(kǒu)Y打開，用無阻尼(ni)孔的螺塞14外排(pai)。