齒輪泵(beng)先導式比例方向(xiang)閥

    其中先(xian)導閥為與圖6-207同類(lèi)的直動式比例方(fang)向閥，主級采用位(wei)置閉環控制（帶位(wei)移傳感器），所以在(zài)大流量時閥芯的(de)位置和液動力無(wú)關。閥的基本組成(chéng)：先導控制閥1，閥體(tǐ)8，主閥芯7，端蓋5和6，對(dui)中彈簧4，位移傳感(gǎn)器9和減壓閥3。如果(guǒ)沒有輸入信号，則(ze)主閥芯7在對中彈(dàn)簧4的作用下保持(chi)在中位。端蓋56内的(de)兩個控制腔通過(guò)閥芯2。齒輪泵主閥(fa)芯7通過位移傳感(gǎn)器9與相應電子放(fàng)大器相連，值在放(fàng)大器加法點産生(shēng)的差動電壓的變(biàn)化通過電子放大(da)器得到指令值和(he)實際值比較後的(de)控制偏差，并産生(shēng)電流輸入先導閥(fá)比例電磁鐵1。電流(liú)在電磁鐵内感應(yīng)電磁力，傳遞到電(diàn)磁鐵推杆并推動(dong)控制閥芯。通過控(kong)制閥口的液流使(shǐ)主閥芯運動。帶感(gan)應位移傳感器9的(de)主閥芯7一直運動(dòng)，直到實際值和指(zhi)令值相等。在閉環(huan)控制條件下，主閥(fá)芯？處于力平衡，并(bìng)保持在控制位置(zhì)。閥芯行程和控制(zhì)閥口開度的變化(huà)與指令值成比例(lì)。電子控制放大器(qi)内置于閥内。閥和(he)電子放大器匹配(pei)。必須避免回油管(guan)路中的油全部排(pái)空，必要時在回油(you)路中安裝背壓閥(fa)（背壓約2bar）。圖6-210為先導(dǎo)閥+主閥的電液比(bi)例方向閥，其中先(xian)導閥為圖6—1 94所示的(de)雙三通式比例減(jiǎn)壓閥，而非圖6-207所示(shì)的直動式比例方(fāng)向閥。如果沒有輸(shū)入信号，主閥芯8在(zài)對中彈簧9的作用(yòng)下保持在中位。