齒輪泵(beng)壓力油能夠自由(you)流回油箱

    可選的手動控制(zhì)按鈕（7和8），使得電磁(ci)鐵不通電就能夠(gou)移動控制閥芯2。比(bi)例電磁鐵6通電時(shi)的工作原理相同(tong)。③DRE和DREM型先導控制型(xing)比例減壓閥。先導(dǎo)控制型減壓閥用(yong)來降低工作壓力(li)。如圖6-195所示，油口A的(de)壓力決定于比例(li)電磁鐵2當前的電(diàn)壓值。靜止時，B口無(wu)壓力，主閥芯4由彈(dan)簧17保持在起始位(wèi)置，B口與A口之間的(de)油路被切斷，齒輪(lún)泵避免在啟動時(shí)産生突變。A口壓力(lì)通過主閥芯7上的(de)通油迫6起作用，先(xian)導油從B口通過通(tong)油口8流到流量穩(wen)定控制器9，流量穩(wěn)定控制器可使先(xiān)導油流量保持穩(wěn)定而不受A、B口之間(jiān)的壓降影響。先導(dao)油從流量穩定控(kong)制器9進入彈簧腔(qiang)10，通過通油道12.16和閥(fá)座1 3流人Y口(14.1 5、16)，然後進(jìn)入排油管。A口所需(xu)壓力由相關放大(da)器來控制，比例電(dian)磁鐵推動錐閥20壓(yā)向閥座13，以限制彈(dan)簧腔10的壓力達到(dao)調節值。如果A口壓(yā)力低于設定值，彈(dàn)簧腔10的壓巨差推(tuī)動主閥芯到右邊(biān)，從而接通B口到A口(kǒu)的油路。當A口達到(dao)所需壓力時，主閥(fá)芯受力平衡，保持(chi)在工作位置。A口壓(ya)力X閥芯面積7＝10腔壓(ya)力X閥芯面積一彈(dàn)簧力1 7。如果要降低(dī)A口由受壓液柱（例(lì)如液壓缸活塞制(zhì)動時）建立的壓力(li)，則要在相關放大(da)器中調節設定值(zhí)電位器到低值，低(dī)壓就會在彈簧腔(qiāng)10中建立。A口高壓作(zuò)用于主閥芯端面(miàn)7并推動主閥芯移(yi)向螺堵18，J油路并連(lián)通A口與Y口。彈簧1 7力(li)用來平衡作用于(yú)主閥芯端面7上的(de)液壓力，在此主閥(fá)芯位置時，來自A口(kǒu)的油液通過控制(zhi)邊1 9流到Y口并進入(rù)回油管路。當A口壓(yā)力降為彈簧腔10的(de)壓力加上彈簧17上(shang)的壓力差△夕I時，主(zhǔ)閥芯關閉A口到Y口(kǒu)的控制油路。相對(dui)于A口設定的壓力(lì)大約lObar的保留壓差(chà)隻能通過控制油(yóu)路22卸荷，這樣就可(ke)達到無壓力突變(biàn)的完善的瞬态響(xiang)應性{要使油液無(wú)阻擋地從A口流到(dào)B口，可選用單向閥(fa)5，來自A口的部分油(you)液将通過主閥芯(xin)的控制邊19同時流(liú)入Y口進入回油管(guan)路。DREM型為防止由于(yú)比例電磁鐵的控(kòng)制電流意外增加(jiā)從而引起A口壓力(li)增加，影響液壓系(xi)統安；全閥21，以對系(xi)統進行壓力保護(hù)。(3)比例減壓閥的安(an)裝尺寸例    比例減(jian)壓閥的安裝尺寸(cun).