卸貨(huò)平台
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摘要
定登車橋(qiao)是現在很多的(de)現代化工廠、碼(ma)頭、貨台、物流公(gōng)司使用比較的(de)裝卸貨工具之(zhi)一,成噸的貨物(wu)隻需要在叉車(chē)的配合下就可(kě)以順利的送入(rù)車廂或者從車(che)廂卸貨下來。
産(chǎn)品介紹
定登車橋是現(xiàn)在很多的現代(dai)化工廠、碼頭、貨(huò)台、物流公司使(shǐ)用比較的裝卸(xie)貨工具之一,成(chéng)噸的貨物隻需(xu)要在叉車的配(pei)合下就可以順(shùn)利的送入車廂(xiang)或者從車廂卸(xiè)貨下來。
安裝固定(dìng)登車橋就找上(shang)海牛力機械,公(gōng)司在行業擁有(you)十多年的登車橋安裝(zhuang)經驗,港口用卸(xie)貨平台價格,直(zhí)營廠家坐落于(yú)上海浦東新區(qu),擁有占地面積(ji)近2000平米的大型(xíng)現代化倉庫。

固定登(deng)車橋的一些參(can)數配置!
固定登(deng)車橋的台面尺(chi)寸是:2440×1830mm,唇闆的尺(chǐ)寸是:400mm,所用的電(dian)機功率是:0.75/1.5kw,港口(kou)用卸(xiè)貨平台定做,所(suo)需要開挖的安(ān)裝地坑尺寸是(shì):2600×1860×510mm,這種登車橋的(de)載重比較大,标(biao)準的載重是:8噸(dun)、10噸、12噸。
安全配置(zhi)!
1、擁有安全支撐(chēng)杆;
2、配置有防撞(zhuàng)膠塊;
3、闆面是防(fáng)滑面闆;
4、兩端設(shè)置有防壓趾安(an)全防護闆;
5、配置(zhi)有斷電情況下(xià)的緊急制動裝(zhuāng)置。
登車橋産品(pǐn)特點
台面采用(yòng)特1制的菱形網(wǎng)格闆有可靠的(de)強度,能保證長(zhǎng)期使用而不變(bian)形。它的菱形網(wǎng)狀結構,充分保(bao)證了的防滑性(xìng)能,使叉車有更(geng)好的爬坡性和(he)可操縱性。即使(shǐ)在雨、雪天氣,仍(réng)能保證正常使(shi)用。
可調節長度(dù)的索鍊能方便(bian)地鈎住貨車,使(shǐ)登車橋與貨車(chē)始終緊密貼合(hé)。
采用手搖液壓(yā)泵作動力,勿需(xu)外接動力電源(yuan)即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度(du)調節。
配置的刹(shā)車墊可有效防(fáng)止貨車裝卸時(shi)登車橋移位。
移(yi)動式液壓登車橋(qiáo)是與叉車配合(hé)使用的貨物裝(zhuang)卸輔助設備,可(kě)根據汽車車廂(xiāng)的高低調節高(gao)度,叉車可以直(zhi)接通過本設備(bèi)駛入車廂内部(bù)進行貨物的批(pi)量裝卸,僅需單(dān)人作業,即可實(shi)現貨物的快速(su)裝卸。
使企業減(jiǎn)少大量勞力,許(xu)昌港口用卸貨平台(tai),提高工作效率(lǜ),港口用卸貨平(píng)台定制,獲取更(geng)大經濟效益。
固(gù)定式登車橋4點(diǎn)技術要求
主要(yào)結構件均采用(yòng)國标鋼材制造(zao),所有鋼結構件(jian)均經嚴格的除(chú)鏽表面處理。噴(pēn)塗底漆;
焊接後(hòu)無任何焊接飛(fēi)濺和焊渣,所有(you)固定式登車橋(qiáo)焊接接縫采用(yòng)CO2保護焊進行焊(han)接,焊縫美觀牢(láo)固;
固定式登車(che)橋噴有四遍油(yóu)漆,即兩遍底漆(qī)+中間面漆+面漆(qi),漆膜厚度為不(bu)小于0.08mm,選用聚氨(ān)酯面漆和清漆(qī)。需烘幹處理;
标(biao)準面漆顔色:深(shen)藍色。并噴塗警(jing)示顔色——作為平(píng)台兩側安全警(jǐng)示之用。(也可按(àn)用戶提供色标(biao)油漆)
















